Χ.Α.Α: Ας μην ευελπιστούν, ότι θα τα αγοράσουν σε τιμές που… ονειρεύονται

**

ΒΙΟΧΑΛΚΟ @6,2500 ευρώ: Η αντίσταση βρίσκεται στα 7,4000 ευρώ και η στήριξη στα  5,8300 ευρώ με τις εκροές στην μετοχή να σημειώνουν αύξηση. Μ.Ο όγκου 30 ημερών 152,0 χιλ. τεμάχια.

***

CNLCAP**: Τιμή στο ταμπλό 6,2000 και NAV… 10,0700!! Ασχολίαστο

ΛΑΝΑΚΑΜ**: Τιμή στο ταμπλό… 1,1800 ευρώ και FAIR VALUE τα διπλά (την βλέπουμε σαν REAL ESTATE PLAY)

ΠΑΙΡΗΣ**: Σε τέτοια αγορά δεν είναι δυνατόν μία βιομηχανία, κερδοφόρος σαν και την δική του να αποτιμάται σε 6 εκατ. ευρώ!!!

**: Για μικρά χαρτοφυλάκια και με μάξιμουμ αγορές αξίας έως 1500 ευρώ ανά περίπτωση. 

ΥΨΗΛΗ και ΜΕΣΑΙΑ ΚΕΦΑΛΑΙΟΠΟΙΗΣΗ

1. ΑΛΦΑ
2. ΔΕΗ
3. ΕΧΑΕ

*******

1. ΜΕΝΤΙ: ΚΡΑΤΑΝΕ ΟΜΠΡΕΛΑ ΒΡΟΧΗΣ ΜΕ ΚΑΤΑΓΑΛΑΝΟ ΟΥΡΑΝΟ!! 
2. ΜΕΝΤΙ (1): Με νύχια και με δόντια προσπαθούν να μην ξεφύγει από τα τραγικά επίπεδα για την πραγματική της αξία της κ/φσης των 17 και 18 εκατ. ευρώ, αλλά και 20 και 25 εκατ. να έγραφε δεν θα άλλαζε η δική μας εκτίμηση. Μία εταιρεία και η μετοχή της, δεν προσμετράται από το p/e… Η πραγματική της αξία προκύπτει από άλλες, πολύ σημαντικότερες παραμέτρους.
3. ΜΕΝΤΙ (2): Τι απαιτείται τώρα, για να φτιαχτούν αντίστοιχες εγκαταστάσεις σαν τις δικές της; Τι θα έπρεπε να καταβάλει ένας διεθνής όμιλος για να την προσαρτήσει στο ενεργητικό του βάζοντας πόδι στην Ν.Α Ευρώπη μέσω μίας δυνητικής εξαγοράς; Για να επιμένει ο υπογράφων πρέπει να την έχει μελετήσει πολύ την δική της περίπτωση. Απλά, τελευταία (κι ατυχώς για μεγάλο χρονικό διάστημα) του είχε διαφύγει… Από την εποχή που ήταν στην ΕΠΙΤΗΡΗΣΗ ήταν κάθετος ότι θα έβγαινε από αυτή, ενώ έγραφε “ύμνους” για την αξιoσύνη του management.
4. MENTI (3): Και βλέποντας να βγάζουν συνεχώς κομμάτια, για να μην ξεφύγει η τιμή της, την θεωρεί εξαιρετική ευκαιρία για τους φίλους αναγνώστες του και μόνον. Προσέξτε και τι γράφει σε “τοίχο” της ΜΕΝΤΙ σε forum στο capital.gr ένα μέλος του, προφανώς… οπαδός της εταιρείας και της μετοχής του… Και πολύ σωστό τον βρίσκω, πάρα πολύ…
5. MENTI (4): 1η ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2023…  Με 16,5 εκατ. αγοράζεις ιδιόκτητο εργοστάσιο 7.000 τ.μ., πατέντες, 100+ αντιδραστήρια ιδίας παραγωγής, εμπορικές αντιπροσωπεύσεις με πολύχρονη συνεργασία, δίκτυο διαγνωστικών κέντρων αναπτυσσόμενο, συμβάσεις με 55 νοσ/μεια κλπ. Εταιρεία πληροφορικής προς χρήση ιδίαν και μη, Αδάνειστη με εξαγωγές με μεγάλα περιθώρια κι άλλα. Τιμή… ξεφτίλα!!

EΣΩΤΕΡΙΚΟΥ

• Ατζέντα (16/08/23 – 20/08/23)

Στο επίκεντρο η αναδιάρθρωση των δεικτών FTSE Russell και η λήξη παραγώγων την Παρασκευή

Την Παρασκευή είναι η ημέρα λήξης των δικαιωμάτων σε μετοχές και των ΣΜΕ και δικαιωμάτων στον δείκτη FTSE/ATHEX Large Cap. Τέλος, την ίδια ημέρα ανακοινώνει ο οίκος FTSE τις ενδεχόμενες μεταβολές για τους δείκτες FTSE.

Οι ενδεχόμενες αλλαγές θα εφαρμοστούν τη 18η Σεπτεμβρίου 2023 ενώ την προηγουμένη συνεδρίαση της εφαρμογής η συναλλακτική δραστηριότητα εμφανίζεται αυξημένη καθώς οι επενδυτές που ακολουθούν τους δείκτες λαμβάνουν τις θέσεις τους τόσο όσο αφορά τις μεταβολές στις μετοχές όσο και στις σταθμίσεις. H επόμενη ανακοίνωση της προγραμματισμένης αναθεώρησης έχει οριστεί για τις 17 Νοεμβρίου 2023.

ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ

Όλα τα βλέμματα στραμμένα στον πληθωρισμό και τις λιανικές πωλήσεις

Στο εξωτερικό σήμερα Τετάρτη ανακοινώνεται ο πληθωρισμός για τον Ιούλιο στη Μεγ. Βρετανία, η μεταβολή του ΑΕΠ της Ευρωζώνης για το β’ τρίμηνο ενώ νωρίς το απόγευμα δημοσιεύονται οι άδειες οικοδομής για τον Ιούλιο στις ΗΠΑ. Από πλευράς οικονομικών αποτελεσμάτων σειρά έχει η Cisco Systems (Dow Jones).

Την Πέμπτη ανακοινώνεται ο βιομηχανικός δείκτης Philadelphia Fed με βάση τα στοιχεία του Αυγούστου ενώ οικονομικά αποτελέσματα δημοσιεύει η Walmart (Dow Jones).

Την Παρασκευή δημοσιεύεται ο πληθωρισμός στην Ευρωζώνη για τον Ιούλιο.

Πρόστιμα, δελτία και κουπόνια. Αυτή την Ελλάδα θέλουμε;

Του Γιώργου Κράλογλου

Έπιασαν ένα ψυχανώμαλο εμπρηστή. Τι τον έκαναν; Του έβαλαν πρόστιμο… Άντε να το πάρεις… Αλλά και αν το πάρεις τι θα το κάνεις; Δελτία και κουπόνια…

Η ακριβή βενζίνη και το πετρέλαιο που πλήρωσαν στην Ελλάδα (σε σχέση με το κόστος στην Κροατία) ήταν το μοναδικό πρόβλημα της αληταρίας που ήρθε στην Αθήνα και μαζί με την αλβανική και την ελληνική αληταρία για να κάνουν ό,τι έκαναν.

Βρείτε εσείς αν στο χαβαλέ τους (μέσα σε όλη την Ελλάδα) θα τους ένοιαξε κάτι άλλο, εκτός από την ακρίβεια και στη βενζίνη. Ο φόνος και οι φυλακές; Θα ξεχασθούν μετά το καλοκαίρι, όπως όλα στο Ελλαδιστάν.

Πάμε παρακάτω. Εργαζόμενοι στον τουρισμό υποχρεώνονται σε καραγκιοζιλίκια με σερβιρίσματα στο νερό επειδή κάποιοι άλλοι καραγκιόζηδες έτσι το γλεντάνε. Τι έγινε και με αυτή την αηδία; Χάρηκαν οι κομπλεξικοί και η χώρα έδειξε πόσο ξέφραγη είναι και τουριστικά.

Πιπιλάμε μισό αιώνα την καραμέλα “βιομηχανικός τουρισμός” και ένας Θεός ξέρει αν έχουμε καταλάβει τι σημαίνει για την οικονομία η βιομηχανία του τουρισμού.

Από πού προκύπτει και αυτό;

Κυρίως από το γεγονός ότι στη δεύτερη 4ετία της η κυβέρνηση έχει στην κορυφή της οικονομίας και της οικονομικής πολιτικής τον τουρισμό,  βασικό πυλώνα,  που θα τραβήξει (λέει) την υπόλοιπη οικονομία…

Αν δεν είναι έτσι ας μας πει η κυβέρνηση σε ποιο δρόμο βρίσκεται η νέα εκβιομηχάνιση της χώρας μετά την πώληση, την καταστροφή και τη μετανάστευση (μεγάλων) της κάποτε λεγόμενης παραγωγής μας.

Μήπως αυτή που συμβαίνει στα υπόλοιπα Βαλκάνια και με  επενδύσεις Ελλήνων, που βρίσκονται και στις πρώτες θέσεις;

Επιστρέφοντας στην πραγματικότητά μας και στον πρώτο πυλώνα της οικονομίας. Τον τουρισμό.

Κλείνουμε μια 25ετία με καταγγελίες, με καβγάδες και κυνηγητά στις αυθαίρετες δομήσεις στις παραλίες (ειδικά στα νησιά όπου για μπάνιο πρέπει να ανοιχτείς 100 μέτρα με βάρκα -ειδικά στις Κυκλάδες θα καταλάβεις τι θέλουμε να πούμε-) ποιο είναι το δήθεν αποτέλεσμα του σκοτωμού για τα αυθαίρετα;

Πρόστιμα (!) Και αν δεν συμμορφωθούν; Πρόστιμα επί των προστίμων (!!).

Και περιμένει η κυβέρνηση και το κράτος τί; Να πληρωθούν τα πρόστιμα; Ας περιμένει.

Τι θα κάνει η κυβέρνηση και το κράτος της; Θα τους κλείσει και θα πάρει άδειες (οριστικά) ή θα φέρει τα πάνω κάτω στο χωροταξικό και πολεοδομικό σχεδιασμό, όπως έπρεπε να κάνει όταν ξεκίνησε η μελέτη σε δασολογικό – κτηματολογικό, χωροταξικό αλλά και πολεοδομικό και δεν έχει ολοκληρωθεί, μετά από 25 χρόνια (!!)

Δεν θα τους κλείσει. Γιατί ο τουρισμός ως πρώτος και μοναδικός πυλώνας στην οικονομία (έτσι όπως εξελίσσονται τα πράγματα) σε κρατάει στο χέρι.

Ο τουρισμός είναι ο μονόδρομος και της αυριανής Ελλάδας γιατί οι πολιτικοί και οι πολιτικές τους δεν έχουν την ικανότητα που απαιτεί ο χώρος των επενδύσεων και η διανομή της επενδυτικής πίτας, τόσο στην Ε.Ε όσο και διεθνώς.

Τα μεγάλα κομμάτια της πίτας επενδύσεων,  στον χώρο της Μεσογείου, τρώγονται στο 80% από την Ισπανία, την Πορτογαλία,  και πρώην χώρες του ανατολικού μπλοκ.

Σιγά-σιγά “φλερτάρουν” (με ορατά θετικότατα αποτελέσματα) Βαλκάνια και Τουρκία. Εμείς μένουμε στο συρτάκι, στο παιδί στη θάλασσα… Και στο σουβλάκι…

Αλλά δυστυχώς και αυτή την Ελλάδα δεν μπορούμε να αφήσουμε όρθια και σε κάποιο ύψος… Και ποια η κατάληξη της βιτρίνας μας, εκτός Ελλάδας; Η άναρχη δόμηση με τα άνευ αξίας πρόστιμα. Η αδυναμία μας στην περίθαλψη στα νησιά, εκτός των κτηνιάτρων… Τα κινήματα της πλάκας, σαν της “πετσέτας” στο στιλ του “δεν πληρώνω-δεν πληρώνω…” Και από την εβδομάδα που πέρασε, ο χουλιγκανισμός μετά φόνου… Έτσι θέλουμε την Ελλάδα και τον βιομηχανικό της τουρισμό;

[email protected]