Η Maserati, ιδιοκτησίας της Stellantis, ακύρωσε τα σχέδια για μια ηλεκτρική έκδοση του σπορ αυτοκινήτου MC20 λόγω της αναμενόμενης χαμηλής ζήτησης, δήλωσε την Τρίτη η προβληματική αυτοκινητοβιομηχανία πολυτελών αυτοκινήτων.
Το MC 20 Folgore επρόκειτο να κάνει το ντεμπούτο του φέτος.
Η Maserati πήρε την απόφαση λόγω των εμπορικών προοπτικών, με λίγα οχήματα να αναμένεται να πωληθούν τα επόμενα χρόνια, δήλωσε εκπρόσωπος της Maserati σε δήλωση που έστειλε μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου
Σύμφωνα με την έρευνα αγοράς, οι πελάτες της MC20 προτιμούν ισχυρούς βενζινοκινητήρες και «δεν είναι έτοιμοι να στραφούν σε BEV (ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία) στο ορατό μέλλον», πρόσθεσε ο εκπρόσωπος.
Η MC20 με τους 630 ίππους που θα λανσαριστεί το 2020, κατασκευάζεται στη γενέτειρα της Maserati, τη Modena της βόρειας Ιταλίας, και η τιμή εκκίνησης είναι περίπου 240.000 ευρώ (262.000 δολάρια).
Η είδηση ήρθε αφού ο Stellantis, σε συνάντηση με συνδικάτα τον Νοέμβριο, αρνήθηκε να επιβεβαιώσει τα σχέδια ηλεκτροκίνησης της Maserati που είχαν ανακοινωθεί προηγουμένως.
Η μάρκα πούλησε μόλις 11.300 οχήματα πέρυσι, από 26.600 το 2023, με προσαρμοσμένες λειτουργικές ζημίες 260 εκατομμυρίων ευρώ (284 εκατομμύρια δολάρια).
Η έτερη ιταλική κατασκευάστρια σπορ αυτοκινήτων Ferrari θα λανσάρει το πρώτο της EV τον Οκτώβριο, ενώ η αντίπαλος Lamborghini, μέλος του ομίλου Volkswagen, θα παρουσιάσει το πρώτο της EV το 2029. Η Porsche προσφέρει μοντέλα EV από το 2019.
Η γκάμα της Maserati περιλαμβάνει όντως EV εκδόσεις του κουπέ GranTurismo και της κάμπριο έκδοσης GranCabrio, καθώς και του SUV Grecale.
Εκτός από την GT2 Stradale, ένα μοντέλο μόνο για πίστα που αναμένεται το πρώτο τρίμηνο, η Maserati δεν έχει προγραμματίσει την παρουσίαση νέων μοντέλων, με τον Stellantis να επανεξετάζει το επιχειρηματικό σχέδιο της μάρκας μετά την αναστολή του πέρυσι.
(1 δολάριο = 0,9158 ευρώ)
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
