Η ζήτηση της FedEx «επιδεινώθηκε απότομα» στις διαδρομές προς την Κίνα εν μέσω του εμπορικού πολέμου του Τραμπ

Οι μετοχές της εταιρείας ταχυμεταφορών καταγράφουν απότομη πτώση εν μέσω αβεβαιότητας για τις προοπτικές της ζήτησης

Ο όγκος των εμπορευματικών μεταφορών της FedEx από την Κίνα προς τις ΗΠΑ «υποχώρησε απότομα» τον Μάιο, μετά την έναρξη του εμπορικού πολέμου από τον πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ, πλήττοντας τη ζήτηση για αποστολές καταναλωτικών προϊόντων στη πιο κερδοφόρα διαδρομή της εταιρείας.

Οι μετοχές της FedEx, της εταιρείας ταχυμεταφορών που θεωρείται από καιρό οικονομικός βαρόμετρο, υποχώρησαν σχεδόν 6% την Τετάρτη, μετά την ανακοίνωση της εταιρείας ότι αναμένει οι εμπορικές συναλλαγές μεταξύ των δύο χωρών να παραμείνουν «υπό πίεση» κατά το τρέχον τρίμηνο Ιουνίου-Αυγούστου.

«Απλά δεν μπορούμε να προβλέψουμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση», δήλωσε η Brie Carere, διευθύντρια εξυπηρέτησης πελατών, σε τηλεδιάσκεψη με επενδυτές, προσθέτοντας ότι η διαδρομή Κίνα-ΗΠΑ αντιπροσωπεύει το 2,5% των εσόδων της εταιρείας και ότι η εμπορική αυτή διαδρομή είναι η πιο κερδοφόρα διηπειρωτική διαδρομή της.

Η Carere πρόσθεσε ότι η «μεγάλη πλειοψηφία» των επιπτώσεων στο εμπόριο ήταν αποτέλεσμα των αλλαγών στους κανόνες για τα ελάχιστα όρια των τελωνειακών δασμών, οι οποίοι εξαιρούσαν από τους δασμούς τις εισαγωγές μεμονωμένων ειδών αξίας 800 δολαρίων ή λιγότερο και χρησιμοποιούνταν ευρέως από τους γίγαντες του ηλεκτρονικού εμπορίου της Κίνας, Temu και Shein. Η εξαίρεση καταργήθηκε από την κυβέρνηση Τραμπ.

Οι δηλώσεις της FedEx, η οποία ανέφερε ότι θα κοινοποιήσει τις προβλέψεις της μόνο για το τρέχον τρίμηνο λόγω του «αβέβαιου περιβάλλοντος της παγκόσμιας ζήτησης», είναι η τελευταία ένδειξη των σοβαρών επιπτώσεων των ασταθών πολιτικών του Τραμπ στο παγκόσμιο εμπόριο.

Η κυβέρνηση Τραμπ ανακοίνωσε τον Απρίλιο δασμούς έως και 145% σε προϊόντα από την Κίνα. Αν και οι δύο πλευρές συμφώνησαν στη συνέχεια σε σημαντικές μειώσεις των δασμών, παραμένει σημαντική αβεβαιότητα σχετικά με τις προοπτικές για την επιβολή δασμών μεταξύ των δύο χωρών.

Ο διευθύνων σύμβουλος Rajesh Subramaniam δήλωσε στους συμμετέχοντες στην τηλεδιάσκεψη ότι είναι «πολύ, πολύ δύσκολο να προβλέψει» τι θα συμβεί τα επόμενα 30 έως 60 ημέρες ή και περισσότερο.

«Θα δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση και αν είναι πολύ δυναμική, και τότε θα μπορέσουμε να είμαστε πιο συγκεκριμένοι», είπε.

Η εταιρεία ανακοίνωσε καθαρά έσοδα για το τέταρτο τρίμηνο από Μάρτιο έως Μάιο αυξημένα κατά 13% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, στα 1,65 δισ. δολάρια, με έσοδα 22,2 δισ. δολάρια, σχεδόν αμετάβλητα σε σχέση με τα 22,1 δισ. δολάρια του προηγούμενου έτους.

Η εταιρεία προέβλεψε επίσης αύξηση των εσόδων για το τρίμηνο Ιουνίου-Αυγούστου μεταξύ 0% και 2% σε σύγκριση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2024 και κέρδη ανά μετοχή μεταξύ 3,40 και 4,00 δολάρια, εξαιρουμένων των εξόδων αναδιάρθρωσης, κάτω από τις προσδοκίες της αγοράς.

Εκτός από το κορυφαίο προϊόν της, τις ταχυμεταφορές δεμάτων, η FedEx προσφέρει μια σειρά από άλλες υπηρεσίες logistics και μεταφοράς εμπορευμάτων. Τα στοιχεία αυτά ανακοινώθηκαν μόλις τέσσερις ημέρες μετά το θάνατο του Fred Smith, ιδρυτή και εκτελεστικού προέδρου της FedEx.

FedEx

Επιμέλεια – Απόδοση: Τατιανή Σάγιεχ

 

Ακολουθήστε το στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο