Οι πωλήσεις μεταχειρισμένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων σημειώνουν άνοδο στις ΗΠΑ, καθώς μοντέλα που αγοράστηκαν κατά τη διάρκεια της μεταπανδημικής άνθησης επιστρέφουν μαζικά στην αγορά, προσφέροντας στους υποψήφιους αγοραστές ανακούφιση από την απότομη αύξηση των τιμών της βενζίνης.
Οι πωλήσεις μεταχειρισμένων ηλεκτρικών οχημάτων το πρώτο τρίμηνο αυξήθηκαν κατά 12% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι και κατά 17% σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο, σύμφωνα με εκτιμήσεις της Cox Automotive. Οι πωλήσεις καινούργιων ηλεκτρικών οχημάτων το πρώτο τρίμηνο εκτιμάται ότι έχουν υποχωρήσει κατά 28% σε ετήσια βάση, μετά την κατάργηση από την κυβέρνηση Τραμπ το 2025 της έκπτωσης φόρου 7.500 δολαρίων για τους καταναλωτές.
Οι αναλυτές αποδίδουν την αύξηση αυτή στην υπερπροσφορά εκατοντάδων χιλιάδων φθηνών μεταχειρισμένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων που αγοράστηκαν με συμβόλαια μίσθωσης στις αρχές της δεκαετίας του 2020 και τα οποία επιστρέφουν τώρα στην αγορά καθώς λήγουν τα συμβόλαια αυτά. Σύμφωνα με το πιστωτικό γραφείο Experian, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα αντιπροσωπεύουν το 15% του συνόλου των οχημάτων που λήγουν τα συμβόλαια μίσθωσής τους στο τέλος του τρέχοντος έτους, από 7,7% το πρώτο τρίμηνο.
Η υπερπροσφορά συνέβαλε στη μείωση της μέσης τιμής ενός μεταχειρισμένου ηλεκτρικού οχήματος κατά 8,5% μεταξύ Φεβρουαρίου 2025 και Φεβρουαρίου 2026, σύμφωνα με την Cox, μειώνοντας τη διαφορά της μέσης τιμής μεταξύ μεταχειρισμένων ηλεκτρικών οχημάτων και μεταχειρισμένων οχημάτων με βενζινοκινητήρα από 4.923 δολάρια σε 1.334 δολάρια.
«Παρατηρούμε μια σημαντική αναπροσαρμογή στις τιμές των ηλεκτρικών οχημάτων», δήλωσε η Stephanie Valdez Streaty, διευθύντρια του τμήματος ανάλυσης της αγοράς της Cox.
Ο αναλυτής της Barclays, Dan Levy, ανέφερε ότι μετά την εισαγωγή της πίστωσης των 7.500 δολαρίων από την κυβέρνηση Μπάιντεν το 2022, οι αγοραστές μπόρεσαν να αποκτήσουν πρόσβαση σε νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέσω μισθώσεων με χαμηλότερες μηνιαίες πληρωμές σε σύγκριση με τα φθηνότερα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Σημείωσε ότι τον Ιούνιο του περασμένου έτους η μέση μηνιαία δόση για ένα μισθωμένο Chevrolet Blazer EV, το οποίο είχε βασική τιμή 44.600 δολάρια, ήταν 515 δολάρια, σε σύγκριση με μια μέση δόση 586 δολαρίων για το αντίστοιχο βενζινοκίνητο μοντέλο, το οποίο είχε βασική τιμή 35.600 δολάρια.
Οι προσφορές μίσθωσης οδήγησαν σε ραγδαία αύξηση των αγορών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, με το μερίδιό τους στη συνολική αγορά αυτοκινήτων των ΗΠΑ να διπλασιάζεται στο 5,2% μεταξύ 2021 και 2022 και να αυξάνεται στο 7,7% το 2024, σύμφωνα με την Edmunds, πριν υποχωρήσει ξανά στο 6,5% περίπου φέτος.
Οι προσφορές συνέβαλαν επίσης στην τροφοδότηση ενός επιθετικού πολέμου τιμών με επικεφαλής την ηγέτιδα της αγοράς Tesla, η οποία προσπάθησε να υπερασπιστεί το μερίδιό της. Αυτό βοήθησε στην αύξηση των πωλήσεων, αλλά οδήγησε επίσης σε πτώση της αξίας των μεταχειρισμένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Η Jessica Caldwell, επικεφαλής του τμήματος ανάλυσης της Edmunds, δήλωσε ότι, καθώς όλο και περισσότεροι άνθρωποι αναζητούν προσφορές λόγω του εκτοξευόμενου κόστους ιδιοκτησίας αυτοκινήτου, τα μεταχειρισμένα μοντέλα με μεγάλες εκπτώσεις που πλημμυρίζουν την αγορά θα λειτουργήσουν πιθανώς ως «πύλη» προς την ιδιοκτησία ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Οι μέσες τιμές της βενζίνης στις ΗΠΑ ξεπέρασαν τα 4 δολάρια το γαλόνι αυτή την εβδομάδα για πρώτη φορά από το 2022, μετά την πλήρη εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, ενώ η μέση τιμή αγοράς ενός καινούργιου αυτοκινήτου βρίσκεται σε σχεδόν ιστορικά υψηλά επίπεδα.
Οι αναλυτές αποδίδουν τις συνολικά υποτονικές πωλήσεις του πρώτου τριμήνου του τρέχοντος έτους εν μέρει στις αυξανόμενες ανησυχίες σχετικά με την οικονομική προσιτότητα. Σε αυτό το πλαίσιο, ο Duncan Aldred, πρόεδρος της GM για τη Βόρεια Αμερική, δήλωσε αυτή την εβδομάδα σε ένα φόρουμ για την αυτοκινητοβιομηχανία στη Νέα Υόρκη ότι ο γίγαντας της αυτοκινητοβιομηχανίας του Ντιτρόιτ είχε παρατηρήσει «κάποια αύξηση του ενδιαφέροντος» για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μεταξύ των αγοραστών τον τελευταίο μήνα.
Ωστόσο, οι αναλυτές δήλωσαν ότι είναι ακόμη πολύ νωρίς για να προβλεφθεί αν οι υψηλές τιμές της βενζίνης θα μεταφραστούν σε σημαντική αύξηση των πωλήσεων νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, επισημαίνοντας τις επίμονες ανησυχίες των καταναλωτών σχετικά με τη δυνατότητα να πραγματοποιούν μακρινά ταξίδια σε μια μεγάλη χώρα με ανεπαρκή υποδομή φόρτισης.
Κατασκευαστές όπως η Ford και η GM έχουν ανακοινώσει σχέδια για μια νέα γενιά πιο προσιτών ηλεκτρικών αυτοκινήτων που αναμένεται να κυκλοφορήσουν τα επόμενα χρόνια. Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με την Caldwell, οι αγοραστές πιθανότατα θα εκπλαγούν από το πόσο έχουν βελτιωθεί τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά μοντέλα από την τελευταία φορά που έκαναν αγορές. «Το 2022, την τελευταία φορά που παρατηρήσαμε απότομη αύξηση των τιμών της βενζίνης, θα εξέταζαν οχήματα από το 2019 περίπου, όταν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είχαν ακόμη φτάσει σε αυτό το επίπεδο», ανέφερε.
Ο Mike Murphy, συνιδρυτής της ομάδας πίεσης «EVs For All America», πρόσθεσε ότι πολλά από τα εμπόδια στην υιοθέτηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αντιμετωπίζονται σιωπηλά, σημειώνοντας ότι η ανάπτυξη της υποδομής φόρτισης στις ΗΠΑ επιταχύνθηκε πέρυσι, παρά την επιβράδυνση των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων. «Το όνειρο της μαζικής υιοθέτησης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων εδώ στην Αμερική δεν έχει πεθάνει ακόμα», είπε.
Απόδοση – Επιμέλεια: Τατιανή Σάγιεχ
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
