Η BMW ανακοίνωσε χαμηλότερο από το αναμενόμενο περιθώριο κέρδους στον βασικό αυτοκινητιστικό τομέα της κατά τη διάρκεια του δεύτερου τριμήνου την Πέμπτη, πλήττοντας τις μετοχές της, καθώς ο αυξημένος ανταγωνισμός και η ασθενέστερη ζήτηση στην Κίνα επιβαρύνουν τον κλάδο.
Το περιθώριο κέρδους προ τόκων και φόρων (EBIT) της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας στον τομέα αυτοκινήτων της μειώθηκε στο 8,4% από 9,2% την ίδια περίοδο πέρυσι, υπολείποντας το 8,7% που ανέμεναν οι αναλυτές, σύμφωνα με συναίνεση της εταιρείας. Οι μετοχές διαπραγματεύονταν 3,8% χαμηλότερα στις 0727 GMT.
Η BMW και οι ανταγωνιστές της βρίσκονται υπό πίεση στη βασική αγορά τους, την Κίνα, όπου οι τοπικές αυτοκινητοβιομηχανίες κερδίζουν μερίδιο με ηλεκτρικά οχήματα χαμηλότερου κόστους, αναγκάζοντας τους ευρωπαίους ανταγωνιστές τους να μειώσουν τις τιμές.
Η αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα το Μόναχο σημείωσε πτώση 4% στις πωλήσεις της στην Κίνα τους πρώτους έξι μήνες του έτους, αλλά είχε καλύτερες επιδόσεις στην περιοχή από τη Volkswagen και τη Mercedes.
Η BMW αναμένει ότι η οικονομική κατάσταση στην Κίνα θα σταθεροποιηθεί το τρίτο τρίμηνο, ανέφερε σε ανακοίνωσή της.
ΙΣΧΥΡΉ ΑΝΆΠΤΥΞΗ EV
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται υπό πίεση να αυξήσουν τις προσφορές ηλεκτρικών οχημάτων τους, καθώς οι ρυθμιστικές προθεσμίες από την Κίνα προς την Ευρωπαϊκή Ένωση και ορισμένες πολιτείες των ΗΠΑ θα αρχίσουν να απαγορεύουν τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων που εκπέμπουν ορυκτά καύσιμα από τα μέσα της επόμενης δεκαετίας.
Η BMW, της οποίας η μεγάλη επένδυση σε ανανεώσεις μοντέλων επιβάρυνε επίσης τα αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου, βλέπει ισχυρή ζήτηση για τα πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα της, καθιστώντας την εταιρεία ξεχωριστή από τους ανταγωνιστές της. «Κατά την άποψή μας, η ηλεκτροκίνηση θα συνεχίσει να είναι η βασική τεχνολογία κίνησης του μέλλοντος και ο κύριος μοχλός ανάπτυξής μας», δήλωσε ο CEO Oliver Zipse σε ομιλία του προς τους επενδυτές, προσθέτοντας ότι η BMW είναι ο τρίτος μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο.
Η BMW και οι μικρότερες μάρκες της Mini και Rolls-Royce αύξησαν τις πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατά ένα τέταρτο σε λίγο πάνω από 190.000 το πρώτο εξάμηνο του 2024. Επισημαίνοντας τις ευρύτερες διαρθρωτικές αντιξοότητες στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, ο επικεφαλής οικονομικών Walter Mertl δήλωσε ότι η BMW βλέπει πρόσθετα αιτήματα για υποστήριξη στην αλυσίδα εφοδιασμού της.
Ο όμιλος διατήρησε την καθοδήγησή του για το 2024, επισημαίνοντας ελαφρά μείωση των κερδών προ φόρων, υποθέτοντας ότι η γεωπολιτική και μακροοικονομική κατάσταση δεν θα επιδεινωθεί, ανέφερε ο Mertl. Το εύρος στόχου της εταιρείας για ολόκληρο το έτος για το περιθώριο EBIT στον τομέα αυτοκινήτων της είναι 8-10%.
ΤΑΤ.Σ
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
