Το φυσικό αέριο ξεπέρασε τη Δευτέρα το ισοδύναμο των 100 δολαρίων το βαρέλι, ένα υψηλό δύο ετών. Το άλμα των τιμών δημιουργεί την προοπτική μεγαλύτερης στροφής από το φυσικό αέριο σε πετρελαιοειδή όπως το ντίζελ – γνωστό και ως gasoil – όπου υπάρχει αυτή η ευελιξία.
«Έχουμε ήδη δει αυξημένη μεταστροφή από αέριο σε μαζούτ και το αέριο σε gasoil είναι το επόμενο», δήλωσε ο Eugene Lindell, επικεφαλής διυλισμένων προϊόντων της εταιρείας συμβούλων FGE. «Αυτός είναι ένας από τους πυλώνες της δύναμης του gasoil αυτή τη στιγμή».
Πίσω στο 2022, η εκτίναξη της τιμής του φυσικού αερίου ενθάρρυνε τη μεταστροφή στην Ευρώπη και πέραν αυτής. Το ακριβό φυσικό αέριο μπορεί επίσης να επηρεάσει τις λειτουργίες των διυλιστηρίων, αυξάνοντας ενδεχομένως το κόστος παραγωγής ντίζελ.
Αυτή τη φορά, οι διαφορές στις τιμές είναι -μέχρι στιγμής- πολύ μικρότερες: το φυσικό αέριο έχει μόλις τώρα ξεπεράσει τα συμβόλαια αναφοράς για το ντίζελ στην Ευρώπη σε ισοδύναμο βαρελιού, κάτι που είχε να συμβεί από τις αρχές του 2023.
Η FGE αναμένει ότι η αλλαγή στην Ευρώπη θα αυξήσει τη ζήτηση για καύσιμα τύπου ντίζελ μόνο κατά λιγότερο από 100.000 βαρέλια ημερησίως – ένα μικρό κλάσμα της συνολικής κατανάλωσης της περιοχής.
Αλλά η στροφή σε άλλα καύσιμα θα παρατηρηθεί πιθανώς και στην Ασία, η οποία ανταγωνίζεται με την Ευρώπη για τις δαπανηρές εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου.
«Η Ευρώπη και η Ασία θα κλίνουν όλοι προς την κατανάλωση περισσότερου πετρελαίου και άνθρακα, αν με οποιονδήποτε τρόπο μπορούν να το κάνουν», αναφέρει η SEB AB σε σημείωμά της.
Jack Wittels, Bloomberg
Τ.Σ.
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
