Ο δείκτης Dow Jones (DJIA) έκλεισε την Παρασκευή πάνω από το όριο των 40.000 μονάδων για πρώτη φορά στην ιστορία, ωθούμενος από το τελευταίο σκέλος του ράλι των χρηματιστηριακών αγορών μετά την άμβλυνση των στοιχείων για τον πληθωρισμό που αναζωπύρωσε την αισιοδοξία των επενδυτών για μειώσεις των επιτοκίων.
Αν και ο δείκτης αναφοράς διαπραγματεύεται κάτω από αυτό το ιστορικό επίπεδο τις τελευταίες ημέρες, οι αναλυτές της Yardeni Research διατηρούν αισιόδοξη στάση για τις μακροπρόθεσμες προοπτικές του Dow, επαναλαμβάνοντας τον στόχο τους για 60.000 μονάδες μέχρι το 2030.
“Στην πορεία, θα μπορούσαν να υπάρξουν διορθώσεις και ακόμη και άλλη μια bear market. Αναμένουμε όμως ότι η αύξηση των κερδών, υποστηριζόμενη από την αύξηση της παραγωγικότητας, θα οδηγήσει τη χρηματιστηριακή αγορά υψηλότερα κατά το υπόλοιπο της δεκαετίας”, έγραψαν οι αναλυτές.
“Απλά για πλάκα, σχεδιάσαμε μερικές γραμμές τάσης σε ένα γράφημα του DJIA και σκόνταψαμε σε ένα κανάλι που ξεκίνησε γύρω στο 2010 που μπορεί να επεκταθεί σε ένα εύρος από 45.800 έως 76.700 μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Το μέσο σημείο είναι 61.250. Σημειώστε τα ημερολόγια σας!» πρόσθεσαν.
Ο Yardeni σημειώνει ότι, σύμφωνα με την Dow Theory, η πρόσφατη άνοδος του DJIA σε νέο υψηλό μπορεί να μην είναι βιώσιμη εκτός εάν επιβεβαιωθεί από τον Dow Jones Transportation Average (DJTA), ο οποίος παραμένει κάτω από το υψηλό ρεκόρ του.
Πιστεύουν ότι τα πιο λιτά επιχειρηματικά αποθέματα θα ενισχύσουν σύντομα τη ζήτηση για τη μεταφορά αγαθών και οι σχετικά σταθερές τιμές των καυσίμων θα ωφελήσουν τις εταιρείες μεταφορών και τα αποθέματά τους.
Οι αναλυτές επισημαίνουν επίσης ότι η αδυναμία του DJTA μπορεί να είναι εν μέρει διαρθρωτική, σηματοδοτώντας ότι οι υπηρεσίες γίνονται όλο και πιο σημαντικές για την οικονομία από τα αγαθά. Έτσι, είναι πιθανό ο DJIA να αποκλίνει από τον DJTA με βιώσιμο τρόπο.
Επιπλέον, η εταιρεία έρευνας αγοράς υπογράμμισε μια ενδιαφέρουσα απόκλιση μεταξύ των προθεσμιακών κερδών του S&P 500, τα οποία βρίσκονται σε υψηλό ρεκόρ, και εκείνων του κλάδου S&P 500 Air Freight & Logistics, τα οποία είναι πολύ κάτω από την κορυφή τους.
“Η πρώτη παίρνει ώθηση από την ισχύ της αμερικανικής οικονομίας, ενώ η δεύτερη μπορεί να επιβαρυνθεί από την αδυναμία της παγκόσμιας οικονομίας και τον ανταγωνισμό από την Amazon (NASDAQ:AMZN)”, σημείωσαν οι αναλυτές της Yardeni.
Τέλος, οι αναλυτές εξέτασαν επίσης τη συνεχιζόμενη βόλτα με τρενάκι του λούνα παρκ στις αναλογίες ταύρου/αρκούδας (BBR). Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας της 21ης Μαΐου, το Investors Intelligence BBR αυξήθηκε στο 3,45, υποδεικνύοντας μια σημαντική μετατόπιση πίσω στο ανοδικό στρατόπεδο, με 59,4% ταύρους και μόνο 17,2% αρκούδες.
“Μπορεί να υπάρχουν πάρα πολλοί ταύροι ξανά για να ξεσπάσει αποφασιστικά ο DJIA πάνω από 40. 000 προς το παρόν”, πρόσθεσε η ομάδα του Yardeni.
πηγή:www.investing.com
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
